Опасения по поводу ответных мер Китая на повышение ЕС пошлин на электромобили из Китая - ожидается удар по молочной и свиноводческой отраслям Европы

Решение Европейского союза о повышении пошлин на электромобили из Китая

Европейский союз (ЕС) принял решение повысить антисубсидиальные пошлины на электромобили из Китая до 38%. Это ответная мера на государственную поддержку Китая электромобильной промышленности и направлена на защиту европейских производителей электромобилей.

Основные положения следующие:

• Введены пошлины в размере 17,4% для BYD, 20% для Geely и 38,1% для SAIC
• Для китайских компаний, сотрудничавших в расследовании, пошлина составит 21%, для несотрудничавших — 38,1%
• Временные пошлины, в дополнение к существующим 10% пошлинам на импорт
• Временные пошлины вступят в силу 4 июля, окончательное решение о ставке пошлин ожидается в ноябре

Протест Китая и угрозы ответных мер

Китайское правительство резко осудило решение ЕС, назвав его «голым протекционизмом». Официальный представитель МИД КНР Мао Нин предупредил, что «Китай примет все необходимые меры для защиты своих законных прав и интересов».

В частности, китайские СМИ обсуждают возможность введения ответных пошлин на сельскохозяйственную продукцию ЕС, особенно на молочные продукты и свинину. Напомним, что в январе был начат антидемпинговый расследование в отношении импорта бренди из ЕС.

Озабоченность европейского молочного и свиноводческого секторов

Европейские производители молочной продукции и свинины выразили обеспокоенность в связи с возможным введением ответных пошлин со стороны Китая.

• Китай — второй по величине рынок сбыта молочных продуктов ЕС, в 2023 году на него пришлось 36% экспорта молочных продуктов ЕС.
• Ключевые страны-экспортеры молочной продукции, такие как Нидерланды, Франция, Германия, Ирландия и Дания, в значительной степени зависят от китайского рынка.
• Китай является третьим по величине импортером свинины в мире после Испании, Бразилии и США. [5]

Предполагается, что потеря китайского рынка нанесет серьезный ущерб европейскому молочному и свиноводческому секторам.

Противление некоторых стран-членов, например, Германии

Некоторые страны-члены ЕС, такие как Германия, Венгрия и Швеция, выступили против повышения пошлин.

• Министр транспорта Германии Фолькер Виссинг раскритиковал это решение, заявив, что «оно нанесет ущерб немецким компаниям и их основным продуктам».
• Венгрия готовится к строительству завода китайской компании BYD, а Volvo, дочерняя компания Geely, является шведской компанией.
• Глава Немецкой автомобильной ассоциации Хильдегард Мюллер заявила, что «вместо пошлин необходимо улучшить условия для производства в Европе».

Перспективы и выводы

Некоторые эксперты считают, что вероятность полномасштабной торговой войны между ЕС и Китаем невелика. [2][8] Однако существует риск обострения конфликта из-за взаимного введения ответных пошлин.

Эта ситуация стала свидетельством противоречий между прокитайскими и антикитайскими силами в ЕС. Также обострились разногласия между странами-членами ЕС по поводу будущего европейской автомобильной промышленности.

В конечном итоге, европейский сектор агропромышленного комплекса может понести серьезные потери. Ожидается, что наибольший ущерб будет нанесен молочному и свиноводческому секторам, которые сильно зависят от китайского рынка.