欧盟决定提高对中国电动汽车的关税

欧盟（EU）决定将对中国电动汽车的反补贴关税提高至最高38%。这是针对中国政府对电动汽车产业的补贴支持的应对措施，旨在保护欧洲电动汽车制造商。

主要内容如下：

• 对比亚迪征收17.4%的关税，对吉利征收20%的关税，对上汽征收38.1%的关税
• 对配合调查的中国企业征收21%的关税，对不配合调查的企业征收38.1%的关税
• 这是在现有10%的进口关税基础上追加征收的临时关税
• 临时关税将于7月4日生效，最终关税将于11月确定

中国的反驳和报复威胁

中国政府强烈反驳了欧盟的这一决定，称其为“赤裸裸的贸易保护主义”。外交部发言人汪文斌警告说：“中国将采取一切必要措施维护自身正当权益。”

特别是，中国媒体正在讨论对欧盟农产品，特别是乳制品和猪肉产业征收报复性关税的可能性。今年1月，中国已经开始对欧盟白兰地酒进口进行反倾销调查。

欧洲乳制品和猪肉产业的担忧

欧洲乳制品行业和猪肉生产行业对中国的报复性关税表示担忧。

• 中国是欧盟第二大乳制品出口目的地国，2023年占欧盟乳制品出口额的36%。
• 荷兰、法国、德国、爱尔兰、丹麦等主要乳制品生产国的中国市场依赖度很高。
• 中国是继西班牙、巴西、美国之后的世界第三大猪肉进口国。[5]

欧洲乳制品行业和猪肉生产行业预计，如果失去中国市场，将遭受重大打击。

德国等部分成员国的反对

德国、匈牙利、瑞典等部分欧盟成员国对这次关税上调措施表示反对。

• 德国交通部长沃尔克·维辛批评说：“这将损害德国企业及其主力产品。”
• 匈牙利正在准备建设中国比亚迪工厂，而吉利子公司沃尔沃也是瑞典企业。
• 德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒主张，“需要改善欧洲的制造业环境，而不是提高关税”。

未来展望及启示

有些人认为，欧盟和中国之间全面贸易战的可能性很低。[2][8] 但是，相互报复性关税的扩大可能会加剧冲突。

这次事件成为欧盟内部亲华派和反华派之间冲突的导火索。欧盟成员国之间围绕欧洲汽车产业未来发展而产生的利益冲突也日益突出。

最终，欧洲农产品出口行业可能会受到重大打击。预计对中国市场依赖度高的乳制品和猪肉产业的损失最为严重。