EUの中国産電気自動車に対する関税引き上げに対する中国の報復懸念 - ヨーロッパの酪農業と豚肉産業への打撃が予想される

EUによる中国産電気自動車への関税引き上げ決定

欧州連合（EU）は、中国産電気自動車に対する反補助金関税を最大38％まで引き上げることを決定しました。これは、中国政府による電気自動車産業への補助金支援に対する対応策であり、欧州の電気自動車製造業者の保護を目的としています。

主な内容は次のとおりです。

• BYDに17.4％、吉利（ジーリー）に20％、SAICに38.1％の関税を課す
• 調査に協力した中国企業には21％、協力しなかった企業には38.1％の関税を課す
• 既存の10％の輸入関税に追加して課される暫定関税
• 7月4日から暫定関税を適用し、11月から最終関税を決定予定

中国の反発と報復の脅威

中国政府は、EUの今回の決定を「裸の保護主義」と非難し、強く反発しました。外交部報道官の汪文斌（ワン・ウェンビン）氏は、「中国は正当な権利と利益を守るために必要なあらゆる措置を講じる」と警告しました。

特に、中国メディアは、EUの農産物、特に酪農業と豚肉産業に対する報復関税の可能性を指摘しています。すでに今年1月には、EUのブランデーの輸入に対する反ダンピング調査を開始しています。

欧州の酪農業および豚肉産業の懸念

欧州の酪農業界と豚肉生産業界は、中国による報復関税に懸念を表明しています。

• 中国はEUの酪農製品輸出先として2位であり、2023年にはEUの酪農製品輸出額の36％を占めています。
• オランダ、フランス、ドイツ、アイルランド、デンマークなど、主要な酪農国の中国市場への依存度が高い。
• スペイン、ブラジル、米国に次いで、中国は世界で3番目に大きな豚肉輸入国です。[5]

欧州の酪農業界と豚肉生産業界は、中国市場を失うと大きな打撃を受けると予想されています。

ドイツなど一部加盟国の反対

ドイツ、ハンガリー、スウェーデンなど、一部のEU加盟国は、今回の関税引き上げ措置に反対の立場を示しています。

• ドイツのボルカー・ヴィッシング交通相は、「これはドイツ企業と主力製品に打撃を与えるだろう」と批判しました。
• ハンガリーは中国のBYDの工場建設を準備しており、ジーリーの子会社であるボルボもスウェーデン企業です。
• ドイツ自動車工業会会長のヒルデガルト・ミュラーは、「関税よりも、欧州の製造業環境の改善が必要だ」と主張しました。

今後の見通しと示唆

一部では、EUと中国の間で全面的な貿易戦争が起こる可能性は低いとされています。[2][8] しかし、相互の報復関税の拡大による紛争の激化への懸念もあります。

今回の事態は、EU内で親中国派と反中国派の対立を示すものとなっています。欧州の自動車産業の未来をめぐるEU加盟国間の利害対立も浮き彫りになっています。

結果として、欧州の農産物輸出業界が大きな打撃を受ける可能性が高まりました。中国市場への依存度が高い酪農業と豚肉産業の被害が最も大きいと予想されます。